2010-2015年中國汽車保險市場投資分析及前景預測報告

　　汽車保險，簡稱車險，是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。汽車保險是財產保險的一種，在財產保險領域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。
　　改革開放以來，隨著中國保險業不斷發展壯大，保險在經濟社會中發揮的功能和作用越來越突出，尤其是汽車保險在30年間更是得到了迅速發展，為經濟社會發展和人民生活穩定提供了重要保障。
　　2006年，中國機動車輛保險保費收入為1107.87億元，同比增長29.1%，占財產險公司業務比重為70.1%，穩居產險業第一大險種。2007年中國車險業保費收入創造了30%的高增幅，2008年的車險市場在受到一系列新政策以及經濟低迷導致汽車消費能力減弱的影響下，行業增速明顯放緩。
　　改革開放30年間，中國汽車工業增長迅猛。中國汽車以平均每年40%的速度實現高速增長，銷量增長63倍（其中轎車銷量增長1849倍）。2008年，汽車產銷分別達到934.51萬輛和938.05萬輛，同比分別增長5.21%和6.70%。作為汽車保險產業鏈的源頭，中國汽車工業的蓬勃發展預示著汽車保險和汽車保險產業鏈相關主體都將獲得更加廣闊的發展空間。隨著中國私家車的數量越來越多，汽車逐漸成為城市居民家庭財產的主要部分，如何更好的保護自己的財產已經成為各個家庭的主要任務，中國將是世界上最大最有潛力的汽車保險市場。預計到2012年中國車險保費將增至2000億元。今后相當長一段時期，車險的經營仍將起著決定性的作用。車險業正在探索建立與汽車產業鏈中各主體利益共享、協同發展的長效機制，圖謀以汽車保險為紐帶的“產業鏈”效應。
　　中投顧問發布的《2010-2015年中國汽車保險市場投資分析及前景預測報告》共九章。首先介紹了汽車保險的概念、分類、特征等，接著分析了國際國內汽車保險行業的現狀，然后具體介紹了汽車保險產業鏈、機動車第三者責任強制保險的發展。隨后，報告對汽車保險市場做了主要企業運營狀況分析、營銷模式及中介組織發展分析和投資經營分析，最后分析了汽車保險業的未來前景與發展趨勢。您若想對汽車保險市場有個系統的了解或者想投資汽車保險相關行業，本報告是您不可或缺的重要工具。

第一章　汽車保險行業概述
　　1.1　汽車保險的概念及起源發展
　　　　1.1.1　汽車保險的概念
　　　　1.1.2　汽車保險的起源發展
　　　　1.1.3　中國汽車保險的發展進程
　　1.2　汽車保險的分類、職能及作用
　　　　1.2.1　汽車保險的分類
　　　　1.2.2　汽車保險的職能
　　　　1.2.3　汽車保險的作用
　　1.3　汽車保險的要素、特征及原則
　　　　1.3.1　汽車保險的要素
　　　　1.3.2　汽車保險的特征
　　　　1.3.3　汽車保險的原則
第二章　世界汽車保險行業發展概況
　　2.1　世界汽車保險業概述及對中國的啟示
　　　　2.1.1　世界汽車保險業概述
　　　　2.1.2　車險更充分體現了保險的補償和保障功能
　　　　2.1.3　車險費率厘定因素眾多而各國側重不同
　　　　2.1.4　車險營銷以代理為主以服務競爭
　　2.2　美國
　　　　2.2.1　美國的汽車保險制度
　　　　2.2.2　美國汽車保險簡介
　　　　2.2.3　美國車險科學的費率厘定和多元化的銷售方式
　　　　2.2.4　美國未婚低齡男性個人汽車險費率最高
　　　　2.2.5　美國強制車險制度設計與運作的幾點啟示
　　2.3　英國
　　　　2.3.1　英國是汽車保險業的發源地
　　　　2.3.2　英國汽車保險業發展成熟
　　　　2.3.3　英國汽車保險的特點
　　　　2.3.4　英國車險承保的分析及啟示
　　2.4　德國
　　　　2.4.1　德國汽車保險市場的發展概況
　　　　2.4.2　德國汽車保險分等級
　　　　2.4.3　車險改革對德國車險市場的影響
　　　　2.4.4　德國機動車輛法定第三者責任保險簡介
　　　　2.4.5　德國車險改革對中國的啟示
　　2.5　日本
　　　　2.5.1　日本汽車保險制度
　　　　2.5.2　日本汽車保險市場變革分析
　　　　2.5.3　日本汽車保險風險細分
　　　　2.5.4　日本強制汽車第三者責任保險零利潤
　　2.6　其他國家或地區
　　　　2.6.1　法國汽車保險業的社會管理功能突出
　　　　2.6.2　2008年新加坡汽車保險行業出現巨虧
　　　　2.6.3　俄羅斯汽車保險市場總體水平還不高
　　　　2.6.4　韓國車險費率的自由化發展
　　　　2.6.5　香港汽車保險制度概述
第三章　中國汽車保險行業的發展
　　3.1　中國汽車保險業的發展概況
　　　　3.1.1　發展汽車保險業對建設和諧社會意義重大
　　　　3.1.2　汽車保險已穩居中國產險業第一大險種
　　　　3.1.3　汽車保險業欲謀汽車產業鏈中主角地位
　　　　3.1.4　2008年影響中國汽車保險業的八大事件
　　　　3.1.5　2008年電話直銷觸發中國汽車保險市場新增長點
　　3.2　中國汽車保險市場發展分析
　　　　3.2.1　政策層面
　　　　3.2.2　經濟層面
　　　　3.2.3　社會層面
　　　　3.2.4　技術層面
　　3.3　中國主要地區汽車保險業的發展動態
　　　　3.3.1　上海正發展成為車險電銷中心
　　　　3.3.2　2008年福建車險個人業務實行限時收費
　　　　3.3.3　2008年底廣東車險行業實行“見費出單”制度
　　　　3.3.4　2009年北京建立車險理賠時效測評公布制度
　　3.4　中國汽車保險市場信息不對稱問題分析
　　　　3.4.1　中國汽車保險市場的信息不對稱問題
　　　　3.4.2　健全BMS定價模式
　　　　3.4.3　行業聯合與車險信息平臺的共建
　　　　3.4.4　政府干預
　　3.5　中國車險市場的發展面臨的問題及對策
　　　　3.5.1　價格大戰削弱了行業盈利能力
　　　　3.5.2　渠道混亂增加了不必要的交易費
　　　　3.5.3　理賠漏洞大造成賠付成本過大
　　　　3.5.4　參與不足外資保險公司貢獻小
　　　　3.5.5　中國車險市場健康發展對策
　　3.6　中國汽車保險業發展的五種思維
　　　　3.6.1　產業鏈思維
　　　　3.6.2　價值鏈思維
　　　　3.6.3　創新思維
　　　　3.6.4　共贏思維
　　　　3.6.5　責任思維
第四章　中國汽車保險產業鏈的分析
　　4.1　中國汽車保險產業鏈的發展概況
　　　　4.1.1　汽車保險產業鏈思維因勢而起
　　　　4.1.2　構建和諧共贏的汽車保險產業鏈正逢其時
　　　　4.1.3　汽車保險產業鏈相關主體協同發展已成共識
　　　　4.1.4　2007年人保財險先行一步打造汽車保險產業鏈
　　4.2　中國汽車保險產業鏈的發展存在的問題
　　　　4.2.1　缺乏專業化的分工協作機制
　　　　4.2.2　缺乏合理有效的利益分配機制
　　　　4.2.3　缺乏長效的協調合作機制
　　4.3　汽車保險產業鏈各主體間實現和諧發展的對策
　　　　4.3.1　堅持走科學發展的道路
　　　　4.3.2　樹立合作共贏的理念
　　　　4.3.3　主體間的分工需要進一步深化
　　　　4.3.4　探索進行深層次的合作
　　　　4.3.5　建立科學合理的利益分配機制
第五章　中國機動車第三者責任強制保險分析
　　5.1　機動車第三者強制保險與機動車第三者責任險的根本區別
　　　　5.1.1　法律性質不同
　　　　5.1.2　法律功能不同
　　　　5.1.3　投保義務不同
　　　　5.1.4　經營目的不同
　　　　5.1.5　承擔保險責任的條件不同
　　　　5.1.6　法律依據不同
　　5.2　機動車第三者責任強制保險的制度體系演變分析
　　　　5.2.1　機動車第三者責任強制保險的歷史演變
　　　　5.2.2　道交法確立法定賠償規則
　　　　5.2.3　實行商業化運營
　　　　5.2.4　實行強制締約制度
　　　　5.2.5　確立保險人對第三人的保護義務
　　　　5.2.6　設立道路交通事故社會救助基金
　　5.3　機動車第三者責任強制保險的制度的出臺及思考
　　　　5.3.1　2006年《機動車交通事故責任強制保險條例》出臺
　　　　5.3.2　《條例》出臺的重大意義
　　　　5.3.3　《條例》名稱演變的過程
　　　　5.3.4　《條例》存在的弊端思考
　　5.4　《機動車交通事故責任強制保險條例》剖析
　　　　5.4.1　《條例》鮮明的強制性特點
　　　　5.4.2　《條例》體現“獎優罰劣”
　　　　5.4.3　《條例》堅持社會效益原則
　　　　5.4.4　《條例》保障及時理賠
　　　　5.4.5　《條例》明確保障對象
　　　　5.4.6　《條例》實行無過錯責任原則
　　　　5.4.7　《條例》關于救助基金制度
　　　　5.4.8　《條例》規定過渡期
第六章　中國汽車保險業主要企業概況
　　6.1　天平汽車保險股份有限公司
　　　　6.1.1　公司簡介
　　　　6.1.2　天平汽車保險開創車險市場先河
　　　　6.1.3　天平汽車保險公司信息化建設取得進展
　　6.2　盛大車險連鎖
　　　　6.2.1　公司簡介
　　　　6.2.2　盛大車險連鎖打造低價先鋒
　　　　6.2.3　盛大車險連鎖打造車險業“國美”模式
　　6.3　中國人民財產保險股份有限公司
　　　　6.3.1　公司簡介
　　　　6.3.2　中國人保財險領跑北京車險市場
　　　　6.3.3　中國人保財險烏魯木齊車險營業部超常發展
　　　　6.3.4　2008年中國人保財險車險業務謀變
　　　　6.3.5　2009年中國人保財險車險電話投保專用產品全面獲批
第七章　中國汽車保險營銷模式及中介組織發展分析
　　7.1　直接營銷模式的特征及利弊分析
　　　　7.1.1　直接營銷模式的定義
　　　　7.1.2　個人營銷模式
　　　　7.1.3　電話營銷模式
　　　　7.1.4　網絡營銷模式
　　7.2　間接營銷模式的特征及利弊分析
　　　　7.2.1　專業保險代理人模式
　　　　7.2.2　保險兼業代理制度
　　　　7.2.3　銀行代理及郵政代理模式
　　　　7.2.4　網上保險超市
　　　　7.2.5　其他營銷方式
　　7.3　汽車保險市場與中介機構概述
　　　　7.3.1　汽車保險市場的地位
　　　　7.3.2　保險市場機制
　　　　7.3.3　市場營銷的模式
　　　　7.3.4　保險中介
　　7.4　中國汽車保險中介組織發展狀況分析
　　　　7.4.1　發展汽車保險中介組織的現實意義
　　　　7.4.2　中國汽車保險中介組織發展現狀
　　　　7.4.3　中國汽車保險中介組織面臨的問題
　　　　7.4.4　發達國家汽車保險中介組織發展借鑒
　　　　7.4.5　中國汽車保險中介組織發展對策建議
第八章　中國汽車保險業投資與經營分析
　　8.1　中國汽車保險業投資環境
　　　　8.1.1　中國汽車工業發展預示汽車保險產業廣闊空間
　　　　8.1.2　2008年中國汽車市場產銷現狀
　　　　8.1.3　2008年中國開始大力規范車險市場秩序
　　　　8.1.4　中國車險費率市場化政策環境有待完善
　　8.2　中國汽車保險市場投資動態
　　　　8.2.1　廣汽集團挺進汽車保險市場
　　　　8.2.2　一汽五子公司合資設立專業汽車保險公司
　　　　8.2.3　瑞士再保險公司瞄準中國高風險汽車保險業務
　　　　8.2.4　上海汽車集團斥巨資進軍汽車保險市場
　　8.3　保險公司進入汽車保險業應對汽車金融公司的戰略分析
　　　　8.3.1　保險公司與汽車金融公司相比在汽車保險業務存在的優勢
　　　　8.3.2　汽車金融公司作為汽車保險代理人具有強勢談判能力
　　　　8.3.3　未來汽車金融公司或成保險公司的競爭對手
　　　　8.3.4　保險公司應對汽車金融公司發展的戰略對策
　　8.4　車險經營的現實矛盾分析
　　　　8.4.1　車險經營的社會效益與企業效益之間的矛盾
　　　　8.4.2　車險經營中規模與效益之間的矛盾
　　　　8.4.3　車險與非車險的結構性矛盾
　　　　8.4.4　車險經營的內部矛盾
　　8.5　汽車保險經營的精細化分析
　　　　8.5.1　汽車保險面臨更為復雜的局面
　　　　8.5.2　汽車保險的精細化經營管理
　　　　8.5.3　嚴格規范汽車保險未決管理
　　　　8.5.4　汽車保險精細化經營的創新
第九章　中國汽車保險業的前景趨勢分析
　　9.1　中國保險業的發展前景及趨勢
　　　　9.1.1　中國保險市場仍有廣闊的發展前景和潛力
　　　　9.1.2　差距是中國保險業未來發展的最大潛力
　　　　9.1.3　中國保險業未來三大走向分析
　　9.2　中國汽車保險業的發展前景及趨勢
　　　　9.2.1　中國汽車保險業發展空間廣闊
　　　　9.2.2　2012年中國車險保費將增至2000億元
　　　　9.2.3　電話直銷將成為未來車險業務的主流發展方向
　　　　9.2.4　網絡銷售將是車險市場消費的大趨勢
附錄
附錄一：中華人民共和國保險法（2009修訂）
附錄二：機動車交通事故責任強制保險條例

圖表　2000-2006年中國財產保險保費收入結構
圖表　2000-2006年中國車險保費收入及賠付
圖表　2006年車險市場戰略群組分析
圖表　中國車險產業鏈結構
圖表　我國汽車保險市場核保體系的差異化
圖表　汽車保險理賠時點圖
圖表　汽車保險賠案狀態過程圖