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- 主題詞:微型車 微型電動汽車 小排量汽車 微型汽車行業
2010-2015年中國微型汽車市場投資分析及前景預測報告(上下卷)
- 2009-04-28 中國投資咨詢網 - 臺灣分站
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- 【報告名稱】 2010-2015年中國微型汽車市場投資分析及前景預測報告(上下卷)
- 【關 鍵 詞】 微型汽車 微型轎車 微型客車 微型貨車 微型面包車
- 【出品單位】 中投顧問
- 【出版日期】 2009年10月
- 【交付方式】 特快專遞
- 【報告頁碼】 255頁
- 【報告字數】 18.5萬字
- 【圖表數量】 132個
- 【中文版價格】印刷版:RMB 7600 電子版:RMB 8100 印刷版+電子版:RMB 8600
- 【英文版價格】印刷版:USD 4800 電子版:USD 4800 印刷版+電子版:USD 4900
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內容簡介:
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微型汽車一般是指發動機排量不超過1.1L,車身長度、寬度、高度不超過3.8m、1.6m和2m,最大載貨量不超過600kg的汽車。微型汽車產品具有燃料消耗少、使用費用低、占地面積小、用途多、適應性廣等特點。微型汽車包括微型轎車、微型客車、微型貨車。微型轎車主要是指發動機排量在1升以下的,微型客車主要是指長度不超過3.5米,微型貨車主要是指載重在1.8噸以下。
近年來,中國的微型汽車業快速增長,成為汽車行業中增長速度最快的車種之一,成為汽車生產和消費市場的重要拉動力量和生力軍。中國的微型汽車在國際上也有著一定的競爭能力,在價格、質量等方面具有一定的比較優勢,在開拓國際市場上形成了一定的實力。微型車行業之所以能保持增長勢頭,與行業自身的發展狀況有著直接關系。經過近幾年的穩步發展,微型車行業的生產集中度大大提高了。與轎車行業群雄競爭的局面形成鮮明對比的是,微型車行業里的無序競爭狀況,已經有了根本性改變,微型車完成了群雄紛爭的歷史過程,形成了市場寡頭局面,規模效益開始凸顯。
自2002年開始,微型車市場轉入低增長后便開始漸漸顯露出疲態,而在進入到2006年后,微型車產品的價格更是整體降至了谷底,微車產品的發展空間也隨之急劇緊縮。多年產品不變樣,性能技術升級緩慢,致使微車市場整體不斷縮水。這個趨勢也蔓延到2007年上半年,國內大部分微車企業銷量都出現了不同程度的下滑。然而,從下半年開始,隨著一些實力微型車企業在產品研發和生產上的升級換代,以長安之星II代為代表的眾多新一代微型車的異軍突起,并不斷在市場上創出銷售奇跡,國內微型車市場逐漸呈現出新的市場格局。從2007年全年來看,全國微型車銷量同比2006年增長10%達到120萬輛,國內包括長安、上汽通用五菱等在內的微型車企業都在全年銷量上實現了一定幅度的增長,整個微型車市場開始逐漸脫離連續多年的低迷期。新一代微型車成為2007年微型車市場的拯救者,帶動了整個市場的升溫。
2008年國產汽車產銷分別為934.51萬輛和938.05萬輛,分別同比增長5.21%和6.70%;其中微型客車累計生產1060715輛,比同期累計增長6.22%,占中國汽車生產總量的11.3%;累計銷售1063560輛,比同期累計增長7.67%,占中國汽車總銷量的11.3%。微型貨車累計生產327409輛,比同期累計增長21.78%;累計銷售330092輛,比同期累計增長19.93%。
2009年1-3月中,微型車扮演了重要的市場角色,中國汽車市場1.6升及以下排量乘用車銷售達到141.14萬輛,同比增長21.9%,市場占有率達到70.7%,比上年同期高出8.2%。微型車在國內第一季度的強勁表現與政府的刺激政策分不開。微型車的消費人群對于使用成本十分敏感,從2008年12月以來,政府不斷出臺的政策利好成為這波行情的主要推手。包括燃油消費稅的開征、油價下調、養路費取消、二級公路收費站取消等措施,在2個月時間內密集釋放,讓微型車迅速成為整個市場的新寵,市場呈現出明顯“政策市”傾向。
在中國汽車產業振興規劃(2009-2011)中提到,到2011年,國內1.0升以下排量車型要達到15%以上。中國微型汽車行業在國家產業政策和市場競爭的作用下,將迎來新的發展機遇,潛在的市場空間將不斷擴大,行業整體水平在日益激烈的競爭中將有較大幅度的提高。
中投顧問發布的《2010-2015年中國微型汽車市場投資分析及前景預測報告》共九章。首先介紹了微型汽車的相關概念等,接著分析了國際國內微型汽車行業的現狀。然后具體介紹了微型轎車、微型客車、微型貨車的發展,并分析了新政策下農村微型汽車市場的發展態勢。隨后,報告對微型汽車市場做了發展環境及投資參考分析,最后對微型汽車市場的未來前景與發展趨勢進行了科學的預測。您若想對微型汽車市場有個系統的了解或者想投資微型汽車制造,本報告是您不可或缺的重要工具。 報告目錄:
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第一章 微型車的相關概述
1.1 汽車的相關介紹
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的性能
1.2 微型汽車的定義及分類
1.2.1 微型汽車的定義
1.2.2 微型汽車的特點
1.2.3 微型汽車的分類
1.3 微型轎車簡述
1.3.1 微型轎車簡介
1.3.2 微型轎車的特點
1.3.3 微型轎車的價格區間
1.3.4 微型轎車發展的優勢
1.4 微型客車與微型貨車的簡介
1.4.1 微型客車的定義
1.4.2 微型貨車的定義
1.4.3 微型客車與微型轎車的區別
1.4.4 微型客車與其它客車的區別
第二章 國外微型汽車的發展概況
2.1 世界微型汽車的發展概述
2.1.1 世界微型汽車發展起源于美國
2.1.2 微型汽車在日本得到長足發展
2.1.3 印度是世界微型汽車發展的主要市場
2.1.4 微型汽車在東歐國家汽車生產中所占比例高
2.1.5 韓國近年積極發展微型汽車產業
2.2 日本微型汽車的發展
2.2.1 日本微型汽車的發展歷程
2.2.2 日本微型汽車的特點
2.2.3 日本微型車市場成功發展的原因
2.2.4 2007年6月日本微型車保有量突破2500萬輛
2.2.5 金融危機下日本微型車占新車銷量比例超過四成
2.3 印度微型汽車的發展
2.3.1 印度政府鼓勵微型汽車的發展
2.3.2 印度微型汽車產業發展勢頭強勁
2.3.3 印度微型車市場空間大國際品牌爭相涌入
2.3.4 印度微型車出口產業發展現狀
2.4 國外鼓勵微型汽車發展的優惠政策
2.4.1 日本
2.4.2 意大利
2.4.3 韓國
2.4.4 法國
2.4.5 美國
第三章 中國微型汽車的發展
3.1 中國微型車市場的發展綜述
3.1.1 中國微型車市場的發展演變歷程
3.1.2 中國微型車行業的發展現狀
3.1.3 中國微型汽車行業競爭力分析
3.1.4 金融危機下微型車扮演重要市場角色
3.2 中國微型汽車行業發展的新市場特征
3.2.1 微車產品呈現高檔化和環保安全化
3.2.2 微型車產品內涵擴大更新速度加快
3.2.3 產品品牌價值突出市場競爭延伸到多方位
3.2.4 微型汽車越來越受到市場各方關注
3.3 2007中國微型車市場的發展
3.3.1 2007年上半年中國微型汽車市場呈現的特征
3.3.2 2007年政策變化抑制微車銷量增長
3.3.3 2007年新一代微車帶動微車市場升溫
3.3.4 2007年中國微車市場進入自主技術創新競爭時代
3.3.5 2007年微型車成本和利潤已迫近底線
3.4 2008中國微型車市場的發展
3.4.1 2008年上半年中國微車市場稍稍回暖
3.4.2 2008年中國微型車市場逆勢上揚
3.4.3 2008年中國微型車市場自主品牌銷量縮減
3.4.4 2008年中國微車市場掀起王者守衛戰
3.4.5 2008年中國微型車市場面臨格局洗牌
3.5 中國微型車市場的需求特征分析
3.5.1 產品特征
3.5.2 價格特征
3.5.3 價值特征
3.5.4 地域特征
3.6 中國微型車發展面臨的問題及對策分析
3.6.1 中國微車市場走低的原因及發展出路
3.6.2 2008年油價上漲對微型車影響大
3.6.3 自主品牌微車面臨危機《微型車法》亟待出臺
3.6.4 微車市場發展尚需寬松外部環境
3.6.5 中國微型車廠商應該評估的策略
第四章 微型轎車
4.1 中國微型轎車市場的發展綜述
4.1.1 中國微型轎車市場的發展軌跡
4.1.2 中國微型轎車市場的特征
4.1.3 中國微型轎車發展存在的問題
4.1.4 中國應堅持用政策鼓勵微型轎車發展
4.2 2007-2008年中國微型轎車市場的發展
4.2.1 2007年上半年中國微型轎車市場分析
4.2.2 2007年微型轎車市場形勢嚴峻
4.2.3 2007年微型轎車消費者滿意度低
4.2.4 2008年上半年中國微型轎車市場分析
4.3 2008年中國微型轎車市場競爭狀況分析
4.3.1 微型轎車市場需求不斷萎縮
4.3.2 微型車各細分市場占比情況
4.3.3 微型轎車企業競爭情況
4.3.4 微型轎車各品牌競爭情況
4.4 2007年-2009年9月全國及主要省份基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量分析
4.4.1 2007年1-12月全國及主要省份基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量分析
4.4.2 2008年1-12月全國及主要省份基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量分析
4.4.3 2009年1-9月全國及主要省份基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量分析
4.5 我國主流微型轎車的消費群體分析
4.5.1 夏利鎖定中年族群
4.5.2 自由艦頻繁現身城鄉結合部及三線城市
4.5.3 奇瑞成為時尚人士的最愛
4.5.4 奔奔迎合“落寞”年輕一族心理
4.6 制約國內微型轎車市場走強的主要原因
4.6.1 國家對汽車安全環保要求的日益提高和相關法規苛刻
4.6.2 經濟型轎車及中級轎車對微型轎車市場的沖擊
4.6.3 主流微型轎車品牌表現不佳
4.6.4 微型轎車品種偏少致使需求不振
4.6.5 環境變化使低價微型轎車對消費者的吸引力逐漸降低
4.7 微型轎車市場發展趨勢
4.7.1 微型轎車競爭將更加激烈
4.7.2 微型轎車第三代產品將成為市場新亮點
第五章 微型客車
5.1 中國微型客車的發展綜述
5.1.1 中國微型客車的變化發展分析
5.1.2 中國微型客車市場集中度淺析
5.1.3 中國微客微客產品走向細分化市場
5.1.4 中國微客市場第Ⅲ代微客異軍突起形成新格局
5.1.5 中國微客市場呈現“轎車級”概念趨勢
5.2 2007年中國微型客車市場發展分析
5.2.1 2007年上半年中國微型客車市場分析
5.2.2 2007年中國微客市場迎來全新市場格局
5.2.3 2007年中國微客市場掀起改型換代潮流
5.2.4 2007年中國微客市場進入洗牌期
5.3 2008年中國微型客車市場發展分析
5.3.1 微型客車整體市場情況
5.3.2 微型客車企業競爭情況
5.3.3 企業市場占有率
5.3.4 微型客車品牌
5.4 中國微型客車市場的未來發展趨勢
5.4.1 加長微客漸成潮流
5.4.2 加寬微客暗流涌動
5.4.3 微客準輕客化(大微客化)
5.4.4 平地板仍是微客今后發展的主流
5.4.5 微客排量不斷升級
5.4.6 微客更安全化、更環保化
第六章 微型貨車
6.1 中國微型貨車的發展綜述
6.1.1 中國微型貨車行業發展歷程
6.1.2 中國微型貨車適應市場需求發展迅速
6.1.3 中國微型貨車消費群市場分析
6.2 2008中國微型貨車市場的發展
6.2.1 2008年1-7月中國微型貨車市場分析
6.2.2 2008年9月中國微型貨車銷量大幅增長
6.2.3 2008年微型貨車占載貨汽車市場份額15.8%
6.2.4 2008年中國微型貨車市場集中度較高
6.3 促使微型貨車農村市場規模擴大的因素
6.3.1 農村居民收入增加為微貨市場發展創造條件
6.3.2 農村道路交通條件改善為微貨發展提供行車環境
6.3.3 微貨具有代替農用車等落后交通工具的市場機會
6.3.4 農產品比重上升促進城鄉物流對微貨需求增加
6.3.5 農民收入渠道變化催生對小型運輸車輛的需求
第七章 新政策下的農村微型車市場發展分析
7.1 2009年《汽車產業振興規劃》與“汽車下鄉”利好農村微型車市場
7.1.1 《汽車產業振興規劃》50億補貼拉動農村微型車市場
7.1.2 中國“汽車下鄉”首先從微型車起步
7.1.3 汽車下鄉為微型車打開市場空間
7.1.4 微型車市場將迎來“真正的春天”
7.2 新政策下的微型車市場發展態勢
7.2.1 2009年1月微型客車市場出現“爆發性”增長
7.2.2 2009年1-2月微車及相關企業受益顯著
7.2.3 2009年初微型車下鄉拉動銷量上揚
7.2.4 中國自主品牌開始搶食農村微車市場
7.2.5 微車下鄉車型不限品牌企業火拼服務牌
7.3 農村微型車市場發展分析
7.3.1 微客和微貨更加適應于中國農村市場
7.3.2 農村微型客車市場發展現狀分析
7.3.3 農村微型貨車市場發展現狀分析
7.3.4 農村微型車市場的發展趨勢分析
第八章 中國微型車的發展環境分析及投資參考
8.1 宏觀經濟環境
8.1.1 2007年中國國民經濟和社會發展狀況
8.1.2 2008年中國國民經濟和社會發展狀況
8.1.3 國際金融危機正向全球性經濟危機轉變
8.1.4 2009年上半年中國國民經濟已企穩回升
8.2 中國汽車工業的發展
8.2.1 中國已成為世界最主要的汽車大國之一
8.2.2 2008年中國汽車產業發展現狀分析
8.2.3 2009年1-7月中國汽車工業經濟運行狀況分析
8.2.4 2009-2012年中國汽車制造行業預測分析
8.2.5 2020年中國汽車工業發展展望
8.3 2006-2008年政策鼓勵發展小排量車
8.3.1 2006年國家鼓勵發展小排量車
8.3.2 2006年新消費稅減輕了小排量車的負擔
8.3.3 2007年國家再次鼓勵企業推動小排量車發展
8.3.4 2008年再次調整汽車消費稅鼓勵小排量汽車發展
8.4 投資參考
8.4.1 投資微型汽車將有更多發展機會
8.4.2 投資微型車行業機會分析
8.4.3 投資微型車行業風險分析
8.4.4 微型車市場潛力大但利潤相對薄
第九章 中國微型車市場的前景趨勢分析
9.1 2009年中國微型車市場發展展望
9.1.1 2009年中國微車市場迎來大好機遇
9.1.2 2009年中國微車市場發展的不利因素
9.1.3 2009年中國微車市場發展的有利因素
9.2 中國微型車市場的發展前景及趨勢
9.2.1 中國未來幾年微型車市場龐大
9.2.2 中國微型車市場的發展趨勢
9.2.3 我國微型車取代農用車的趨勢
9.2.4 大型化產品成為微車行業的未來發展趨勢
附錄
附錄一:汽車產業調整和振興規劃(2009-2011)
附錄二:汽車產業發展政策 圖表目錄:
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圖表1 日本與中國微型車的購車稅稅率比較
圖表2 2004-2008年中國小型乘用車制造情況
圖表3 2004-2008年中國中型乘用車制造情況
圖表4 中國國內微客知名品牌
圖表5 中國微型車三大陣營
圖表6 微車發展有利因素
圖表7 中國微車廠家應該評估的策略
圖表8 2007年上半年各品牌微型轎車產銷量統計
圖表9 2007年6月末諸微型轎車市場占有率
圖表10 2008年上半年微型轎車市場份額
圖表11 2008年1-6月我國微型轎車進出口數量
圖表12 2008年上半年微型轎車銷售排名
圖表13 2004-2008年11月微型車細分市場市場份額變化情況
圖表14 2004-2008年11月微型轎車企業市場集中度情況
圖表15 2008年1-11月微型轎車生產企業市場占有率情況
圖表16 2008年3-11月我國微型轎車品牌市場銷量變化情況(一)
圖表17 2008年3-11月我國微型轎車品牌市場銷量變化情況(二)
圖表18 2007年1-12月全國基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表19 2007年1-12月安徽省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表20 2007年1-12月重慶市基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表21 2007年1-12月廣西自治區基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表22 2007年1-12月湖南省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表23 2007年1-12月云南省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表24 2007年1-12月陜西省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表25 2007年1-12月吉林省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表26 2008年1-12月全國基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表27 2008年1-12月天津市基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表28 2008年1-12月安徽省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表29 2008年1-12月重慶市基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表30 2008年1-12月廣西自治區基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表31 2008年1-12月陜西省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表32 2008年1-12月湖南省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表33 2008年1-12月云南省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表34 2009年1-9月全國基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表35 2009年1-9月天津市基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表36 2009年1-9月安徽省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表37 2009年1-9月陜西省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表38 2009年1-9月廣西自治區基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表39 2009年1-9月湖南省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表40 2009年1-9月重慶市基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表41 2009年1-9月云南省基本型乘用車(轎車)(排量≤1升)產量數據
圖表42 2006年1-8月各品牌微型轎車產銷量統計
圖表43 2007年上半年各微型客車廠家產銷量一覽
圖表44 2007年6月末各微型客車廠家市場占有率
圖表45 2004-2008年11月交叉乘用車銷量變化表
圖表46 2004-2008年11月微型車個細分市場占有量變化圖
圖表47 2008年1-11月微型客車企業月度銷量表
圖表48 2008年1-11月交叉乘用車企業市場占有率圖
圖表49 2004-2008年11月微型客車企業市場占有率變化圖
圖表50 2008年1-11月我國微型客車品牌市場銷量變化情況
圖表51 1991-2006年微型貨車和微型客車銷量比較
圖表52 微型貨車不同年齡消費群構成比例情況
圖表53 微型貨車消費群職業分布情況
圖表54 消費者購買微型貨車用途分析
圖表55 2008年1-7月微型貨車月度銷售變化
圖表56 2008年貨車細分行業市場結構
圖表57 2001-2006年微型貨車市場競爭格局
圖表58 農村微型貨車用戶不選農用車的原因
圖表59 1997-2005年我國主要農產品產量圖
圖表60 2007年農民收入構成比例
圖表61 1990-2006年農村居民批發、零售貿易及餐飲業收入變化情況
圖表62 1990-2006年農村居民交通、運輸、郵電收入變化情況
圖表63 2003-2007年國內生產總值及其增長速度
圖表64 2003-2007年居民消費價格漲跌幅度
圖表65 2007年居民消費價格比上年漲跌幅度
圖表66 2003-2007年年末國家外匯儲備
圖表67 2003-2007年稅收收入及其增長速度
圖表68 2003-2007年糧食產量及其增長速度
圖表69 2003-2007年工業增加值及其增長速度
圖表70 2007年主要工業產品產量及其增長速度
圖表71 2007年1-11月規模以上工業企業實現利潤及其增長速度
圖表72 2003-2007年固定資產投資及其增長速度
圖表73 2007年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度
圖表74 2007年固定資產投資新增主要生產能力
圖表75 2003-2007年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表76 2007年貨物進出口總額及其增長速度
圖表77 2007年對主要國家和地區貨物進出口總額及其增長速度
圖表78 2003-2007年貨物進出口總額及其增長速度
圖表79 2007年分行業外商直接投資及其增長速度
圖表80 2007年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表81 2007年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表82 2003-2007年年末電話用戶數
圖表83 2007年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度
圖表84 2003-2007年城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度
圖表85 2003-2007年各類教育招生人數
圖表86 2007年人口數及其構成
圖表87 2003-2007年農村居民人均純收入及其增長速度
圖表88 2003-2007年城鎮居民人均可支配收入及其增長速度
圖表89 2003-2007年能源消費總量及其增長速度
圖表90 2004-2008年我國國內生產總值及其增長速度
圖表91 2004-2008年我國居民消費價格漲跌幅度
圖表92 2008年我國居民消費價格比上年漲跌幅度
圖表93 2004-2008年年末我國國家外匯儲備
圖表94 2004-2008年我國稅收收入及其增長速度
圖表95 2004-2008年我國糧食產量及其增長速度
圖表96 2004-2008年我國工業增加值及其增長速度
圖表97 2008年我國主要工業產品產量及其增長速度
圖表98 2008年1-11月我國規模以上工業企業實現利潤及其增長速度
圖表99 2004-2008年我國建筑業增加值及其增長速度
圖表100 2004-2008年我國固定資產投資及其增長速度
圖表101 2008年我國分行業城鎮固定資產投資及其增長速度
圖表102 2008年我國固定資產投資新增主要生產能力
圖表103 2008年我國房地產開發和銷售主要指標完成情況
圖表104 2004-2008年我國社會消費品零售總額及其增長速度
圖表105 2008年我國貨物進出口總額及其增長速度
圖表106 2008年我國主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表107 2008年我國主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表108 2008年我國對主要國家和地區貨物進出口額及其增長速度
圖表109 2004-2008年我國貨物進出口總額及其增長速度
圖表110 2008年我國分行業外商直接投資及其增長速度
圖表111 2008年我國各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表112 2008年我國各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表113 2008年我國全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度
圖表114 2004-2008年我國城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度
圖表115 2004-2008年我國農村居民人均純收入及其增長速度
圖表116 2004-2008年我國城鎮居民人均可支配收入及其增長速度
圖表117 2008-2009年6月我國規模以上工業增加值走勢圖
圖表118 2008-2009年6月CPI&PPI走勢圖
圖表119 2008-2009年6月我國進出口增幅走勢圖
圖表120 2008-2009年6月廣義貨幣供應量走勢圖
圖表121 2002-2007年中國汽車產量占全球比例
圖表122 2002-2007年中國汽車消費增量占全球增量比例
圖表123 2007-2009年7月月度汽車產量情況
圖表124 2007-2009年7月月度汽車銷量情況
圖表125 2007-2009年7月汽車月度銷量同比增幅變化
圖表126 2009年1-7月乘用車產銷同比增幅變化
圖表127 2009年1-7月商用車產銷同比增幅變化
圖表128 2009-2012年中國汽車制造行業工業總產值預測
圖表129 2009-2012年中國汽車制造行業產品銷售收入預測
圖表130 2009-2012年中國汽車產量預測
圖表131 2008年9月1日我國乘用車(含SUV)消費稅率調整變化
圖表132 中國微型車市場的發展趨勢
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