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- 主題詞:江蘇港口 江蘇港口建設 江蘇港口規劃
2010-2015年江蘇省港口業投資分析及前景預測報告
- 2009-03-05 中國投資咨詢網 - 臺灣分站
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- 【報告名稱】 2010-2015年江蘇省港口業投資分析及前景預測報告
- 【關 鍵 詞】 江蘇港口 南京港 蘇州港 南通港 連云港 鎮江港
- 【出品單位】 中投顧問
- 【出版日期】 2010年1月
- 【交付方式】 特快專遞
- 【報告頁碼】 143頁
- 【報告字數】 17.3萬字
- 【圖表數量】 30個
- 【中文版價格】印刷版:RMB 7600 電子版:RMB 8100 印刷版+電子版:RMB 8600
- 【英文版價格】印刷版:USD 4800 電子版:USD 4800 印刷版+電子版:USD 4900
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內容簡介:
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改革開放三十年來,江蘇港口從落后的裝卸碼頭,發展成為國家重要海港區,成為長三角地區現代化的港口群,擁有五個國家級沿海主要港口和兩個內河主要港口。江蘇港口從簡單的裝卸堆存功能,發展成為集裝卸、倉儲、貿易、加工、物流等多種功能于一體的綜合交通運輸體系的樞紐,成為江蘇社會、經濟發展的重要戰略支撐,成為長江三角洲地區乃至全國重要的海運通道。江蘇港口的國際地位初步確立、形象充分展示、作用日益發揮。
2007年,江蘇省港口累計完成貨物吞吐量10.5億t,同比增長21.6%,增速高于長三角地區的上海和浙江省港口貨物吞吐量增速17個百分點和11個百分點,其中,沿海港口完成8507萬t,同比增長17.62%,內河港口完成9.65億t,同比增長22.65%;2007年,江蘇省港口完成外貿貨物吞吐量1.55億t,同比增長14.81%,增幅較2006年下降3.6個百分點;2007年,江蘇省港口完成集裝箱吞吐量620萬TEU,同比增長44.6%,增速比較快,高于2006年增速,且增速分別高于上海24個百分點、浙江13.4個百分點。
2008年,江蘇省港口累計完成貨物吞吐量11.7億噸,同比增長10.7%,增速急劇回落,但還是繼續保持了良好的發展勢頭;2008年,江蘇省港口完成外貿貨物吞吐量1.61億噸,同比增長2.8%,增幅回落12個百分點;2008年,江蘇省港口完成集裝箱吞吐量850萬TEU,同比增長36.8%,盡管增速較2007年下降了7.8個百分點,但仍保持了快速增長,增幅分別高于上海市29.8個百分點、浙江省20.6個百分點。
2009年初,江蘇省政府啟動了3000億元政府主導投資項目,明確提出要把港口作為加快沿海、沿江開發和江海聯動的重要戰略資源,加快推進、優先發展。到2010年,江蘇將基本形成與外向型經濟相適應的沿江沿海國際海港群。
中投顧問發布的《2010-2015年江蘇省港口業投資分析及前景預測報告》共九章。首先介紹了港口的定義、功能、分類、管理機構及行業規劃等,接著分析了中國港口業和江蘇省港口業的現狀,然后具體介紹了南京港、蘇州港、南通港、連云港、鎮江港的發展。隨后,報告對江蘇省港口業主要上市公司的運營狀況、金融危機下港口業的發展形勢、江蘇港口的投資及相關政策法規做了細致的分析,最后分析了江蘇省港口業的發展前景與未來趨勢。您若想對江蘇省港口業有個系統的了解或者想投資江蘇港口建設運營,本報告是您不可或缺的重要工具。 報告目錄:
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第一章 港口相關概念
1.1 港口的定義與分類
1.1.1 港口的定義
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口的分類
1.2 港口其它的相關介紹
1.2.1 港口的水域
1.2.2 港口碼頭泊位
1.2.3 港口的收費種類
1.3 港口的管理機構與行業規劃
1.3.1 港口各種機構介紹
1.3.2 港口行業的重要指標
1.3.3 港口總體規劃
1.3.4 中國政府及港口當局的管理職能
第二章 中國港口業的發展
2.1 中國港口業現狀綜述
2.1.1 中國港口吞吐量連續五年居世界榜首
2.1.2 中國港口助推外貿經濟的發展
2.1.3 2007年港口內貿貨物吞吐量增速首超外貿
2.1.4 2008年東部港口強勢發展進入新階段
2.1.5 2008年中國17個港口貨物吞吐量超過億噸
2.1.6 2009年中國港口經濟運行分析
2.2 中國港口業發展的階段特征
2.2.1 政府部門的戰略引導
2.2.2 港口建設投資創新高
2.2.3 集裝箱碼頭快速發展
2.2.4 港口發展的外部環境逐步優化
2.2.5 港口資源整合加速
2.2.6 港口投資主體多元化
2.3 港城互動發展分析
2.3.1 港城關系的演變過程
2.3.2 中國港城互動發展進入黃金發展時期
2.3.3 中國港城互動發展的特征與誤區
2.3.4 中國港城互動發展的途徑
2.4 中國港口企業生產流程的改善與優化
2.4.1 改善港口企業生產流程能提高港口生產能力
2.4.2 港口企業生產過程
2.4.3 港口企業生產經營管理職能
2.4.4 港口企業生產流程的改善和優化
2.5 中國港口加強金融服務功能的分析
2.5.1 國外國內港口金融服務現狀分析
2.5.2 中國港口加強金融服務的可行性分析
2.5.3 中國港口金融服務的模式分析
2.5.4 中國港口金融服務的收益分析
2.6 中國臨港經濟發展的經驗借鑒及啟示
2.6.1 發展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義
2.6.2 中國臨港經濟發展存在不足
2.6.3 國外發展臨港經濟的主要經驗
2.6.4 國外經驗對中國發展臨港經濟的啟示
2.7 中國港口業面臨的問題分析
2.7.1 中國港口發展中的問題
2.7.2 中國港口高速發展暗藏隱憂
2.7.3 中國港口業面臨體制困局
2.7.4 體制轉軌中港口面臨的主要問題
2.7.5 地方保護成抑制港口經濟發展障礙
2.8 中國港口業的發展策略
2.8.1 中國港口業急需打造核心競爭力
2.8.2 中國港口業的發展戰略
2.8.3 港口經濟期待國家稅收支持
2.8.4 要以國際化視野推進中國港口業發展
第三章 江蘇省港口的發展
3.1 江蘇港口的發展綜述
3.1.1 江蘇港口的發展回顧
3.1.2 港口發展助推江蘇地方經濟起飛
3.1.3 江蘇港口的發展現狀概述
3.1.4 江蘇港口事業正處于黃金發展期
3.2 改革開放三十年江蘇港口的發展成就及經驗
3.2.1 港口規模不斷壯大
3.2.2 港口貨物吞吐量高速增長
3.2.3 港口集裝箱運輸迅猛發展
3.2.4 港口管理逐步走向規范
3.2.5 四大經驗推動江蘇港口加速發展
3.3 2006-2009年江蘇省港口經濟運行狀況
3.3.1 2006年江蘇省港口經濟運行狀況
3.3.2 2007年江蘇省港口經濟運行狀況
3.3.3 2008年江蘇省港口經濟運行狀況
3.3.4 2009年江蘇省港口經濟運行狀況
3.4 2006-2009年江蘇港口發展的動態
3.4.1 2006年江蘇港口建設投資完成狀況
3.4.2 2007年江蘇太倉港口形成三大石化基地
3.4.3 2008年6月《江蘇省港口條例》正式施行
3.4.4 2008年江蘇港口抱團應對金融危機
3.4.5 2009年江蘇港口建設發展特點
3.5 江蘇沿海港口發展戰略模式分析
3.5.1 江蘇省沿海港口發展優勢
3.5.2 江蘇省沿海港口發展的機遇
3.5.3 江蘇省沿海港口面臨周邊大港的挑戰
3.5.4 江蘇沿海港口發展戰略定位和戰略模式選擇
3.6 江蘇沿江港口發展定位與航運要素整合淺析
3.6.1 江蘇沿江港口發展戰略的定位
3.6.2 發展江蘇沿江港口海運有利條件分析
3.6.3 實現江蘇沿江港口東聯西接錯位發展
3.6.4 江蘇沿江港口跨越式發展的對策
3.7 江蘇港口發展的問題及策略
3.7.1 江蘇港口發展存在的主要問題
3.7.2 江蘇“港口熱”須高規劃嚴統籌
3.7.3 江蘇港口的發展策略
3.7.4 江蘇實現由港口大省向港口強省跨越的戰略
第四章 江蘇省主要港口的發展
4.1 南京港
4.1.1 2007年南京港集裝箱年吞吐量攀新高
4.1.2 南京港打造長江國際航運物流中心
4.1.3 南京港又好又快發展的策略分析
4.1.4 2010年南京港吞吐量將超過1.7億噸
4.2 蘇州港
4.2.1 蘇州港的優勢條件及在長三角的地位和作用
4.2.2 2007年蘇州港吞吐量居江蘇省第一
4.2.3 2008年蘇州港貨物吞吐量居全國內河港首位
4.2.4 蘇州港存在的問題及對策分析
4.3 南通港
4.3.1 南通港成為長江干線第三個億噸大港
4.3.2 2007年南通港吞吐貨物1.23億噸
4.3.3 2008年南通港生產運行創歷史新高
4.3.4 南通港向資源節約型港口方向發展
4.4 連云港港
4.4.1 2007年連云港港生產經營情況分析
4.4.2 2008年連云港港邁入億噸大港行列
4.4.3 連云港港集裝箱運輸發展SWOT分析
4.4.4 推動連云港港從第一代向第三代跨越的對策
4.5 鎮江港
4.5.1 改革開放30年鎮江港實現飛躍發展
4.5.2 2007年鎮江港繼續保持千萬噸以上增速
4.5.3 2008年鎮江港貨物吞吐量超億噸
4.5.4 鎮江港的未來發展思路
第五章 江蘇省港口主要上市公司
5.1 南京港股份有限公司
5.1.1 公司簡介
5.1.2 2007年1-12月南京港經營狀況分析
5.1.3 2008年1-12月南京港經營狀況分析
5.1.4 2009年1-9月南京港經營狀況分析
5.2 江蘇連云港港口股份有限公司
5.2.1 公司簡介
5.2.2 2007年1-12月連云港經營狀況分析
5.2.3 2008年1-12月連云港經營狀況分析
5.2.4 2009年1-9月連云港經營狀況分析
第六章 金融危機下港口業的發展形勢
6.1 2008年金融危機簡介
6.1.1 次貸危機及金融危機的概念
6.1.2 金融危機的形成
6.1.3 金融危機的“幕后元兇”
6.1.4 金融危機的本質
6.2 金融危機對全球航運及中國對外貿易造成較大影響
6.2.1 金融危機對全球航運業的沖擊分析
6.2.2 金融危機嚴重影響中國外貿出口
6.2.3 2008年11月中國外貿出口大幅下降
6.3 中國港口運行受金融危機影響的表現
6.3.1 2008年10月中國港口吞吐量增幅回落
6.3.2 2008年11月中國港口外貿吞吐量負增長
6.3.3 中國港口業受外貿疲軟影響將改變盈利模式
6.4 中國港口業應對金融危機的措施
6.4.1 中國政府將積極引導港口經濟穩定發展
6.4.2 中國港口企業積極應對金融危機
6.4.3 港口物流抱團取暖謀發展抗擊金融危機
第七章 江蘇省港口投資分析
7.1 港口業的投資特性
7.1.1 港口投資的長期性
7.1.2 港口投資高資本成本
7.1.3 資本回收程度不充分
7.1.4 社會經濟效益廣泛
7.2 中國港口業投資環境
7.2.1 中國對港口投資全面放開
7.2.2 港口投資主體多元化在中國的發展
7.2.3 中國仍處于港口建設高峰期
7.2.4 外資對中國港口投資趨向分析
7.3 江蘇港口投資機會
7.3.1 中國港口碼頭建設還需加大投資
7.3.2 江蘇沿江港口投資開發商機大
7.3.3 集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點
7.4 港口上市公司的投資風險控制
7.4.1 市場風險
7.4.2 同業競爭風險
7.4.3 受大股東控制的風險
7.4.4 經營風險
7.4.5 財務風險
7.4.6 募集資金投向風險
第八章 江蘇港口發展相關政策法規分析
8.1 相關政策法規
8.1.1 中華人民共和國港口法
8.1.2 港口建設管理規定
8.1.3 港口經營管理規定
8.1.4 江蘇省港口條例
8.2 《江蘇省港口條例》解讀
8.2.1 《條例》頒布實施的重要意義
8.2.2 《條例》在規范港口建設、經營、安全管理等方面的制度
8.2.3 《條例》在港口規劃規定方面的特色
8.2.4 《條例》對縣級以上人民政府在港口發展方面規定的職責
8.2.5 《條例》在申請使用港口岸線方面的規定
8.2.6 《條例》在使用臨時港口岸線方面的規定
8.2.7 《條例》對從事危險化學品港口作業的規定
8.2.8 《條例》對港口經營人從事港口經營活動的規定
第九章 江蘇港口的前景趨勢分析
9.1 中國港口業的前景及趨勢
9.1.1 中國港口集裝箱吞吐量增速將放緩
9.1.2 2012年中國港口業將迎來下一輪景氣和繁榮
9.1.3 中國港口建設發展的總體趨勢
9.1.4 中國沿海港口未來發展趨勢及重點
9.2 江蘇港口發展的前景及趨勢
9.2.1 江蘇沿海將建設三大港口群
9.2.2 2010年江蘇港口發展展望
9.2.3 2010年江蘇將基本形成沿江沿海國際海港群
9.2.4 江蘇港口新一輪戰略發展的方向 圖表目錄:
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圖表 多式聯運港口物流系統作業區域及路線
圖表 2007年1-12月南京港主要財務數據
圖表 2007年1-12月南京港非經常性損益項目及金額
圖表 2005年-2007年南京港主要會計數據
圖表 2005年-2007年南京港主要財務指標
圖表 2006-2007年京港凈資產收益率及每股收益
圖表 2007年1-12月南京港主營業務分行業、產品情況
圖表 2008年1-12月南京港主要會計數據及財務指標
圖表 2008年1-12月南京港非經常性損益項目及金額
圖表 2006年-2008年南京港主要會計數據
圖表 2006年-2008年南京港主要財務指標
圖表 2008年1-12月南京港主營業務分行業、產品情況
圖表 2009年1-9月南京港主要會計數據及財務指標
圖表 2009年1-9月南京港非經常性損益項目及金額
圖表 2007年1-12月連云港主要財務數據
圖表 2007年1-12月連云港非經常性損益項目及金額
圖表 2005年-2007年連云港主要會計數據和主要財務指標
圖表 2007年1-12月連云港主營業務情況
圖表 2008年1-12月連云港主要會計數據及財務指標
圖表 2008年1-12月連云港非經常性損益項目及金額
圖表 2006年-2008年連云港主要會計數據
圖表 2006年-2008年連云港主要財務指標
圖表 2008年1-12月連云港主營業務分行業、產品情況
圖表 2009年1-9月連云港主要會計數據及財務指標
圖表 2009年1-9月連云港非經常性損益項目及金額
圖表 次貸危機的形成
圖表 次貸危機的擴大
圖表 2005-2008年11月我國對外貿易順差情況
圖表 2005-2008年11月我國進出口同比增速
圖表 2005-2008年11月我國進口環比增速
圖表 2005-2008年11月我國出口環比增速
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②郵件定購
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