2010-2015年西南地區高速公路行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

　　中國過去十幾年來在經濟增長和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎設施尤其是交通基礎設施的發展。高速公路通車里程由1997年底的4700公里發展到2007年底的5.36萬公里，創造了世界高速公路發展奇跡。
　　從中國高速公路地區分布情況看，東、中、西各地區高速公路總量以及所占比重都存在明顯的差異。截至“十五”末，東部地區高速公路在其公路總里程中占2%，而面積廣闊得多的西部地區，這一比例僅為0.6%；總里程10822公里。盡管西部地區地廣人稀，經濟不夠發達，但戰略地位十分重要，高速公路效益也遠遠大于東部，在西部建設連接中心城市的高級公路通道是很有必要的，也是形成全國統一路網不可缺少的。目前，除西藏外，西部所有省區都有了高速公路。
　　到2007年底，四川高速公路通車里程達到1939公里，重慶高速公路通車里程突破1000公里，達到1049公里，這個1000公里也標志著重慶高速公路建設走過了一個歷史的節點。貴州省高速公路建設發展快速。2002年至2007年11月的5年間，建成通車的清黃、崇遵、玉凱高速公路里程共達341公里。至此，貴州全省高速公路通車里程達666公里。2007年底云南省高速公路里程突破2500公里（包括在建里程），躍居西部地區第一位，截至2008年3月31日，云南全省建成通車的高速公路共計25條，通車總里程已經突破2200公里。
　　當前，西南地區高速公路建設普遍面臨資金不足問題。與東部民間資本踴躍參與高速路投資不同的是，西部地區負責高速公路開發、建設和經營的公司大都為國有獨資企業，其所承擔的也多為投資額大，經營效益差的政府指令性項目，企業根本無力償還貸款。為此，西南地區各省市積極探索融資渠道，開展BOT招商引資、信托融資、轉讓高速公路收費經營權等。
　　中國高速公路業正處在產業的擴張期，高速公路行業正面臨著持續繁榮的契機。國家政策的扶植是高速公路發展的首要因素，穩定的行業背景為高速公路投資提供了穩定的投資回報。
　　另外，在世界金融危機日趨嚴峻的背景下，為抵御國際經濟環境對中國的不利影響，2008年11月國家出臺了十項擴大國內需求的措施，其中有三項措施與交通運輸密切相關，在十項措施的拉動下，中國高速公路建設將加快步伐，迎來新的發展機遇期。
　　中投顧問發布的《2010-2015年西南地區高速公路行業投資分析及前景預測報告》共九章。首先介紹了中國高速公路的發展概況和國家高速公路網的規劃情況，接著分析了全球金融危機背景下擴大內需政策對國內高速公路建設的影響，然后具體介紹了四川省、云南省、重慶市、貴州省四個地區的高速公路建設發展情況和主要企業的經營狀況，最后分析了西南地區高速公路行業的投融資情況、存在風險和未來發展趨勢。您若想了解或投資西南地區高速公路行業，本報告都是您不可或缺的重要工具。

第一章　中國高速公路整體發展分析
　　1.1　中國高速公路發展概況
　　　　1.1.1　中國高速公路的高速發展
　　　　1.1.2　中國高速公路建設快速發展的原因
　　　　1.1.3　中國成亞洲高速公路網主要組成部分
　　1.2　西部高速公路發展分析
　　　　1.2.1　西部高速公路發展的重要性
　　　　1.2.2　西部高速公路發展概況
　　　　1.2.3　中國西部高速公路建設遭遇兩難局面
　　　　1.2.4　中國西部7省共同打造高速公路網
　　1.3　中國西部高速公路資本管理及可持續發展研究
　　　　1.3.1　高速公路資本管理與可持續發展的關系
　　　　1.3.2　西部高速公路資本管理情況及存在的問題
　　　　1.3.3　西部高速公路建設資本籌集管理及可持續發展的思路分析
　　　　1.3.4　西部高速公路建設資本籌集管理和可持續發展的政策影響及措施
　　1.4　高速公路收費情況分析
　　　　1.4.1　高速公路的收費方式概述
　　　　1.4.2　中國高速公路聯網收費管理的幾個問題
　　　　1.4.3　高速公路收費權拍賣分析
　　　　1.4.4　我國高速公路收費甚至高于發達國家
　　　　1.4.5　中國高速公路收費存在的暴利現象
　　　　1.4.6　中國將逐步減少收費高速公路總量
　　　　1.4.7　中國高速公路計重和聯網收費效果將長期顯現
　　1.5　高速公路建設中存在的問題及發展策略
　　　　1.5.1　中國高速公路快速發展中需要解決的問題
　　　　1.5.2　交通基礎設施工程質量的問題
　　　　1.5.3　建好高速公路的對策
　　　　1.5.4　國內山區高速公路設計觀念的思路研究
　　1.6　國外高速公路發展經驗借鑒
　　　　1.6.1　發達國家高速公路發展的啟示
　　　　1.6.2　發達國家高速公路建設與管理的啟示
　　　　1.6.3　美國高速公路的建設與管理對我國的啟示
第二章　國家高速公路網規劃
　　2.1　高速公路網規劃和建設的重要性
　　　　2.1.1　高速公路在現代文明中占有重要地位
　　　　2.1.2　高速公路網產生的規模效應
　　　　2.1.3　高速公路網成為建設小康社會的必需
　　2.2　國家高速公路網規劃情況
　　　　2.2.1　國家高速公路網規劃的背景和意義
　　　　2.2.2　國家高速公路網的功能和布局目標
　　　　2.2.3　國家高速公路網的布局方法和過程
　　　　2.2.4　國家高速公路網規劃的方案
　　　　2.2.5　國家高速公路網規劃的特點及效果
　　2.3　國家高速公路網規劃的實施及前景
　　　　2.3.1　國家高速公路網規劃的建設進展情況介紹
　　　　2.3.2　國家高速公路網規劃與實施的要點
　　　　2.3.3　國家高速公路網建設相關問題分析
　　　　2.3.4　國家高速公路網發展前景廣闊
第三章　擴大內需催生高速公路大規模建設
　　3.1　全球經濟發展形勢解讀
　　　　3.1.1　2007年全球經濟發展跌宕起伏
　　　　3.1.2　2008年金融危機惡化沖擊多國實體經濟
　　　　3.1.3　金融危機發展趨勢及其對經濟的持續影響
　　　　3.1.4　世界主要地區經濟發展前景預測
　　3.2　國際金融危機下的中國經濟運行情況與政策選擇
　　　　3.2.1　金融危機下的中國經濟運行情況
　　　　3.2.2　金融危機沖擊中國實體經濟
　　　　3.2.3　全球經濟危機給中國帶來的機遇
　　　　3.2.4　國家出臺十項措施擴大內需
　　3.3　金融危機下高速公路行業的發展
　　　　3.3.1　宏觀經濟放緩對高速公路行業的影響
　　　　3.3.2　交通運輸部對國家十項措施的落實
　　　　3.3.3　中國高速公路網建設規劃有望大提速
第四章　四川高速公路建設及發展分析
　　4.1　四川省整體經濟發展狀況
　　　　4.1.1　2006年1-12月四川省經濟發展回顧
　　　　4.1.2　2007年1-12月四川省經濟發展回顧
　　　　4.1.3　2008年前三季度四川經濟運行簡況
　　　　4.1.4　四川省加快災后重建推動經濟增長
　　　　4.1.5　金融危機對四川經濟的影響
　　　　4.1.6　四川擴內需保增長的政策措施
　　4.2　四川高速公路發展概況
　　　　4.2.1　四川高速公路發展成就
　　　　4.2.2　四川高速公路的發展亮點
　　　　4.2.3　2006年四川省高速公路經營權轉讓正式啟動
　　4.3　四川高速公路建設展望
　　　　4.3.1　四川將邁入高速公路發展機遇期
　　　　4.3.2　四川東南西北出省高速公路將暢通
　　　　4.3.3　2010年四川省高速公路發展規劃
　　　　4.3.4　2012年四川高速公路建設規劃
第五章　云南高速公路建設及發展分析
　　5.1　云南省整體經濟發展狀況
　　　　5.1.1　2006年1-12月云南省經濟發展回顧
　　　　5.1.2　2007年1-12月云南省經濟發展回顧
　　　　5.1.3　2008年1-10月云南省經濟運行情況
　　　　5.1.4　2008年金融危機對云南省整體經濟的影響
　　　　5.1.5　2008年云南銀行業加大資金投入助推經濟增長
　　　　5.1.6　云南省擬從十方面積極擴大內需
　　5.2　云南高速公路建設概況
　　　　5.2.1　云南高速公路建設發展迅速
　　　　5.2.2　2008年2月云南首條連接東盟高速公路通車
　　　　5.2.3　2008年3月云南高速公路通車里程突破2200公里
　　　　5.2.4　2008年4月云南永元高速公路建成通車
　　　　5.2.5　2008年4月云南省富硯高速公路建成通車
　　　　5.2.6　2008年7月云南水麻高速公路建成通車
　　　　5.2.7　2008年11月云南元武高速公路建成通車
　　5.3　云南高速公路管理及收費情況
　　　　5.3.1　云南高速公路管理相關規定
　　　　5.3.2　云南省三條高速公路收費標準
　　　　5.3.3　昆磨高速公路調整收費標準
　　　　5.3.4　云南富硯高速公路收費標準
　　5.4　云南高速公路存在的問題及未來發展規劃
　　　　5.4.1　云南高速公路建設面臨的困難
　　　　5.4.2　云南高速公路運營面臨的問題
　　　　5.4.3　“十一五”云南省高速公路建設目標
　　　　5.4.4　2020年云南省高速公路建設規劃
第六章　重慶市高速公路建設及發展分析
　　6.1　重慶市整體經濟發展狀況
　　　　6.1.1　2006年1-12月重慶市經濟發展回顧
　　　　6.1.2　2007年1-12月重慶市經濟發展回顧
　　　　6.1.3　2008年1-11月重慶市經濟運行狀況
　　　　6.1.4　金融危機對重慶經濟的影響
　　　　6.1.5　重慶市應對金融危機的政策措施
　　6.2　重慶市高速公路發展概況
　　　　6.2.1　重慶積極建設高速公路促進經濟發展
　　　　6.2.2　重慶高速公路建設的四次大提速
　　　　6.2.3　2007年重慶高速公路通車里程突破1000公里
　　　　6.2.4　重慶高速公路建設面臨的問題
　　6.3　重慶高速公路發展展望
　　　　6.3.1　2009年重慶市高速公路網建設計劃
　　　　6.3.2　重慶將建造“三環”高速公路
　　　　6.3.3　高速公路是“暢通重慶”強有力的支撐
第七章　貴州省高速公路建設及發展分析
　　7.1　貴州省整體經濟發展狀況
　　　　7.1.1　2006年1-12月貴州省經濟發展回顧
　　　　7.1.2　2007年1-12月貴州省經濟發展回顧
　　　　7.1.3　2008年上半年貴州省經濟運行狀況
　　　　7.1.4　金融危機對貴州經濟的影響
　　7.2　貴州省高速公路發展概況
　　　　7.2.1　2007年貴州省高速公路通車里程達到666公里
　　　　7.2.2　2008年貴州省高速公路建設投資情況
　　　　7.2.3　貴州高速公路拉動經濟效應凸現
　　7.3　貴州高速公路展望
　　　　7.3.1　貴州高速公路建設及投資目標
　　　　7.3.2　貴州高速公路建設長期規劃
第八章　西南地區高速公路主要企業
　　8.1　四川高速公路建設開發總公司
　　　　8.1.1　公司簡介
　　　　8.1.2　2008年1-10月川高公司建設投資簡況
　　　　8.1.3　2008年1-10月川高公司實現通行費收入情況
　　8.2　重慶高速公路發展有限公司
　　　　8.2.1　公司簡介
　　　　8.2.2　重慶高發司項目融資情況
　　　　8.2.3　重慶高發司積極打造綠色高速公路
　　8.3　其它高速公路企業簡介
　　　　8.3.1　重慶西南高速公路投資有限公司
　　　　8.3.2　貴州高速公路開發總公司
　　　　8.3.3　云南昆瑞高速公路公司
　　　　8.3.4　云南昆磨高速公路有限公司
第九章　高速公路投資分析及發展趨勢
　　9.1　投資環境
　　　　9.1.1　中國高速公路建設走出政企分離第一步
　　　　9.1.2　個人可投資我國國家高速公路網
　　　　9.1.3　民營資本成為高速公路建設主角
　　9.2　高速公路投資效益分析
　　　　9.2.1　早期高速公路項目的投資效益
　　　　9.2.2　高速公路項目投資效益的影響因素
　　　　9.2.3　高速公路投資收益看好
　　9.3　我國高速公路投融資問題
　　　　9.3.1　我國高速公路投融資情況及特點
　　　　9.3.2　我國高速公路投融資方面存在的問題
　　　　9.3.3　我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析
　　　　9.3.4　解決高速公路投融資問題的建議及意見
　　9.4　西部地區高速公路建設融資分析
　　　　9.4.1　西部高速公路主要資金來源
　　　　9.4.2　充分利用資本市場多渠道籌資
　　　　9.4.3　西部高速公路建設籌資的建議
　　9.5　西南地區高速公路投融資情況
　　　　9.5.1　重慶高速公路建設的投融資情況
　　　　9.5.2　四川招商引資推動高速公路加快發展
　　　　9.5.3　貴州高速公路建設首次利用信托融資方式
　　　　9.5.4　云南轉讓安楚高速公路收費經營權進行融資
　　9.6　投資風險及對策
　　　　9.6.1　高速公路投資的主要風險及對策
　　　　9.6.2　未來中國高速公路面臨的資金考驗
　　　　9.6.3　高速公路企業應關注長期政策風險
　　9.7　高速公路的發展趨勢
　　　　9.7.1　世界高速公路的發展趨勢
　　　　9.7.2　未來高速公路建設發展的新趨勢
　　　　9.7.3　高速公路管理體制的未來發展趨勢
附錄：
附錄一：云南省高等級公路管理條例
附錄二：云南省高等級公路交通管理辦法
附錄三：云南省收費公路管理條例
附錄四：四川省高速公路旅客運輸管理實施細則
附錄五：重慶市高速公路聯網收費管理辦法(試行)
附錄六：貴州省高等級公路管理條例

圖表　國家高速公路網布局方案
圖表　G1京哈高速線路
圖表　G1京哈高速線路地圖
圖表　G1京哈高速線路途徑地區
圖表　G2京滬高速線路
圖表　G2京滬高速線路地圖
圖表　G2京滬高速線路途徑地區
圖表　G3京臺高速線路
圖表　G4京港澳高速線路
圖表　G5京昆高速線路
圖表　G6京藏高速線路
圖表　G7京新高速線路
圖表　G11鶴大高速線路
圖表　G15沈海高速線路
圖表　G25長深高速線路
圖表　G35濟廣高速線路
圖表　G45大廣高速線路
圖表　G55二廣高速線路
圖表　G65包茂高速線路
圖表　G75蘭海高速線路
圖表　G85渝昆高速線路
圖表　G10綏滿高速線路
圖表　琿烏高速線路
圖表　丹錫高速線路
圖表　榮烏高速線路
圖表　青銀高速線路
圖表　青蘭高速線路
圖表　連霍高速線路
圖表　寧洛高速線路
圖表　滬陜高速線路
圖表　滬蓉高速線路
圖表　滬渝高速線路
圖表　杭瑞高速線路
圖表　滬昆高速線路
圖表　福銀高速線路
圖表　泉南高速線路
圖表　廈蓉高速線路
圖表　汕昆高速線路
圖表　廣昆高速線路
圖表　2003-2007年云南生產總值及其增長速度
圖表　2007年云南居民消費價格比上年漲跌幅度
圖表　2007年云南主要農產品產量及其增長速度
圖表　2003-2007年云南工業增加值及其增長速度
圖表　2007年云南主要工業產品產量及其增長速度
圖表　2003-2007年云南全社會固定資產投資及其增長速度
圖表　2007年云南分行業全社會固定資產投資及其增長速度
圖表　2003-2007年云南社會消費品零售總額及其增長速度
圖表　2003-2007年云南城鎮居民人均可支配收入及其增長速度
圖表　2003-2007年云南農村居民人均純收入及其增長速度
圖表　1996-2007年重慶市經濟增速在全國及西部的位次
圖表　1996-2007年重慶市GDP及增長情況
圖表　2006-2007年重慶市GDP增速
圖表　2007年重慶市GDP三次產業構成
圖表　2001-2007年重慶市非公經濟增速及占GDP的比重
圖表　2001-2007年重慶市“三駕馬車”對經濟增長的貢獻率
圖表　2007年重慶市全社會固定資產投資
圖表　2001-2007年重慶市居民收入
圖表　1996-2007年重慶市工業增加值增速及占GDP的比重
圖表　到2007年底重慶市已建高速公路情況表
圖表　2006年貴州省種植業主要產品產量
圖表　2006年貴州省林業主要產品產量
圖表　2006年貴州省畜牧業主要產品產量
圖表　2006年貴州省規模以上工業增加值
圖表　2006年貴州省規模以上工業主要產品產量
圖表　2006年貴州省全社會固定資產投資完成情況
圖表　2006年貴州省社會消費品零售總額情況
圖表　2006年貴州省居民消費價格指數
圖表　2006年貴州省對外貿易情況
圖表　2006年貴州省旅游業發展情況
圖表　2006年貴州省運輸周轉量
圖表　2006年貴州省郵電發展情況
圖表　2006年貴州省財政收支情況
圖表　2006年貴州省金融機構信貸收支情況
圖表　2006年貴州省保險業收付情況
圖表　2006年貴州省教育事業情況
圖表　2006年貴州省常住總人口及構成情況
圖表　2006年貴州省從業人員情況
圖表　2006年貴州省社會保險情況
圖表　2006年貴州省每百戶城鎮居民家庭年末耐用消費品擁有量
圖表　2006年貴州省每百戶農村居民家庭年末耐用消費品擁有量
圖表　2006年貴州省環境保護情況