現代煤化工過熱 政策收緊

　　中國投資咨詢網訊 2009年12月30日，在發改委抑制部分行業產能過剩發布會上，發改委和工信部發言人首次提出“警惕現代煤化工過熱傾向”，示范項目不宜過多布點，并重申三年不批新試點。

　　

以示范為主的現代煤化工產業曾經是煤化工產業最大的“機遇”，但“戛然而止”的政策支持是否會給這個如火如荼的產業潑一盆冷水？現代煤化工未來的機遇存在于哪里？分析人士指出，油價和技術是推動政策支持的突破點。

　　政策“收緊”

　　來自發改委和工信部的政策風向“轉向”雖然突然，但并不意外。在現代煤化工成為煤化工產業的政策支持重點后，一夜之間各地相關項目如雨后春筍。

　　目前已經獲得“路條”的示范項目中，煤制油只有神華一家百萬噸級項目獲批，而各地上報的項目煤制油總規模超過4000萬噸；發改委核準的煤制天然氣項目只有3個，分別為大唐國際內蒙古克什克騰旗項目、內蒙古匯能項目和遼寧阜新大唐項目，產能近100億立方米/年，而各地上報的規模則達到250億立方米；有“準生證”的煤制烯烴項目只有3個，預計產能170萬噸，而各地上報的煤制烯烴總產能高達2000萬噸。

　　根據發改委統計，目前各地上報的現代煤化工項目總投資按照示范工程的投資來預算，已經超過1萬億元。發改委和工信部有關人士在2009年12月底公開指出，現代煤化工產業化發展態勢有過熱傾向，示范工程項目不宜過多布點，今后三年原則上不再安排新的試點。

　　除了各地投資資金的踴躍“扎堆”外，國家發改委產業司副司長李寧寧近日指出，以示范項目為主的現代煤化工項目一次性投資高，技術裝備復雜，資源占用量大，現在大多數處于開發研究和試驗驗證階段、產業化示范階段，不具備進行大規模建設的條件。另外，現代煤化工對環境、資源、水資源、交通運輸承載能力要求特別高，對技術、投資、資金、外部的配套條件要求也比較高，在工程技術、碳捕獲與收集方面受限制，投資強度大，高耗水、高耗煤、高排放。