車用鋰電池市場將爆發式增長

　　中國投資咨詢網訊 由于環保汽車在全球范圍內受到追捧，混合動力車及電動汽車走俏，今后幾年，車用鋰電池市場將迅速擴大。

　　

“預計到2014年，該市場的規模將迅速擴大至2.25萬億日元(約合248億美元)，是2008年的約215倍。”這是日本專業市場調查機構富士經濟研究所最近得出的統計數據。

　　為應對減排和石油資源日漸匱乏的雙重壓力，大多數國家都將發展新能源汽車視做振興本國汽車產業和節能減排的最重要途徑，而減排壓力最大的中、美兩國成為推動新能源汽車發展的旗手。日前，中、美發布的《聯合聲明》稱，雙方將啟動中、美電動汽車倡議，使兩國在未來數年有幾百萬輛電動汽車投入使用。

　　而我國去年3月發布的《汽車產業調整和振興規劃》中，對發展新能源汽車也制定了大致目標——未來三年，中國將形成50萬輛純電動充電式混合動力和普通型混合動力新能源汽車產能。到2012年，新生產汽車中將有10%是節能與新能源汽車，新能源汽車產值有望達到5000億元。

　　面對如此誘人的市場蛋糕，國內車企、零部件及其他上游企業紛紛置身其中，以求占得先機。與傳統汽車相比，新能源汽車與國外技術差距不大，存在彎道超車的可能，更加助長了相關企業加大新能源汽車投入的樂觀情緒。其中，車用動力電池——鋰離子電池更是成為各大相關企業研發的首選目標。

　　據了解，目前混合動力汽車主要采用鎳氫電池技術，但鎳氫電池的一些技術性能如能量密度、充放電速度等已經接近理論極限值。而鋰電池具有能量密度高、容量大、無記憶性等優點，得到各汽車廠商和電池生產廠商的一致認可，目前各國研發的重點正是鋰離子電池。

　　根據正極材料不同，鋰電池主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰四種。其中磷酸鐵鋰是目前最理想的動力汽車用鋰電正極材料。目前，我國車企推出的純電動車車型中，動力電池均為鋰電池，奇瑞、比亞迪使用的均是磷酸鐵鋰。