首都第二機場或將選址大興

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　　中國投資咨詢網訊 經過7年的京津冀三地選址之爭，日前首都第二機場選址工作似乎已經“塵埃落定”，北京大興區成為最后的贏家。而毗鄰大興區的南苑機場搬遷問題，又成為各方博弈和關注的焦點。

　　早在2007年3月的全國“兩會”期間，全國人大代表、大興區委書記沈寶昌就曾透露，在北京市的總體規劃中，大興最南部的禮賢鎮作為備選地將可能建設首都第二機場。

　　據相關人士透漏，有關首都第二機場落戶大興的計劃，在報送國務院審批過程中，因南苑機場搬遷地問題，未能獲得一次性通過，曾被要求重新審議。而原南苑機場搬遷方案，雖經北京市政府多次協調，前期已初步達成協議，但因對拆遷方案各方未達一致而暫時“停滯”。

　　然而，北京市政府積極爭取，對首都第二機場“花落自家”已是“志在必得”，在市發改委設立了對外專門辦公機構。但相關程序必須履行，也就是說，北京市政府必須協調有關各方認可。

　　這位人士稱，大興區建第二機場占較大優勢，只不過程序方面顯得異常復雜，需協調多個部門，并非短期內能達到預期效果。但國家發改委原定于2009年底完成首都第二機場建設立項、2010年建設開工的方案不變。

　　去年4月間，由國家發改委等部門牽頭，成立了北京新機場選址協調小組。時任國家發改委副主任的張茅任協調小組組長。在張茅今年2月調任衛生部黨組書記、副部長之前，新機場選址協調小組的工作已告一段落，選址大興的結論也已經上報國務院，審批似乎并無“懸念”。

　　有關人士指出，正因為首都第二機場“落地”大興，才使得南苑機場搬遷成為必然。