國內蓄電池亟待向“綠色”產業過渡

　　隨著跨國企業在華投資與國際市場需求的不斷增加，我國鉛酸蓄電池年增長速度超過30％以上，成為世界最大電池出口國之一。但環保問題仍然阻礙著該行業的發展。

　　由于多種原因，蓄電池生產過程的污染問題沒有得到很好解決，特別是數量眾多的中型及小型企業生產過程的污染問題嚴重，生產廠家繁多、規模小，污染較嚴重、品質參差不齊，一些不具備環保條件的作坊式工廠一哄而上，約1/4的企業未經環保審批擅自選址建設，污染防治設施不配套，生產沒有在嚴格的環保措施和工業安全衛生條件下進行，對操作者和生態環境造成了危害。

　　生產許可證制度沒有嚴把清潔生產、環保設施達標這一關口。雖然我國自2005年實行了生產許可證制度，但由于在審批和執行中存在一些問題，并沒有真正促使生產企業實現清潔生產，許多不達標廠家都轉為合法化，造成了嚴重的環境問題。

　　與環保相關的法律還存在許多不完善和不盡如人意的地方。針對污染企業，環保等部門罰款數額是有限的，無法與企業污染造成的社會損失相提并論。

　　我國正在積極推行循環經濟，90％的廢舊蓄電池可以回收利用，但是我國產業政策沒有給廢舊電池回收一個良好的發展空間，致使其成為長期困擾我國蓄電池發展的瓶頸。

　　目前，我國沒有一部廢舊鉛酸蓄電池回收管理的法定規范，全國未建立一家專業性廢舊鉛酸蓄電池回收公司，無一家專業再生鉛企業或蓄電池企業建立了全國性回收網絡和地區性回收網絡，整個回收工作處于分散經營的無序狀態，廢鉛酸蓄電池的回收率不高。

　　增加新型產品生產比重，發展無害化和資源節約型產品，重點發展密封免維護鉛酸蓄電池，逐步淘汰開口式電池。加快技術改造，采用先進的工藝設備，有效控制生產過程的環境污染問題，實現清潔生產。并鼓勵膠體鉛酸蓄電池、卷繞式鉛酸蓄電池和雙極性等新型蓄電池的研究與發展，提高鉛利用率。