第三方物流發展現狀及特點

    2006年2月7日，《民營經濟報》報道：國內工業企業中，36%和46%的原材料物流由企業自身和供應方企業承擔，而由第三方物流企業承擔的僅為18%；產品銷售物流中由企業自理、企業與第三方物流企業共同承擔比例分別是24.1%和59.8%，而由第三方物流企業承擔的僅16.1%。不過，第三方物流的集中性強而且效率高的優點卻是企業自營物流無法比擬的。業內人士表示，未來幾年，中國的第三方物流企業數量將以每年16%～25%的速度發展。

　　分析

　　第三方物流作為一個提高物資流通速度、節省倉儲費用和資金在途費用的有效手段，已經越來越引起人們的高度重視。數據顯示，目前使用第三方物流服務的比例為76%，美國約為58%，且其需求仍在增長；歐洲24%和美國33%的非第三方物流服務用戶正在積極考慮使用第三方物流服務。

　　據英國市場研究公司Transport Intelligence預計，到2007年中國全部合同物流總額將達87億歐元。由于中國制造商和零售商開始尋求倉儲和配送的外包服務，合同物流業務將以每年33%的速度增長，到2007年全部合同物流總額將達到87億歐元。

　　但由于涉及企業秘密等原因，國內很多第三方物流目前只是承擔企業的一些比較簡單的配送，而沒有真正能夠介入企業的全面供應鏈管理，只能在狹小的銷售物流市場上，通過壓低運輸和倉儲的價格，以及對倉庫和車輛等硬件資源的盲目投資等手段，制造規模效應來謀取盈利。

　　觀點

　　據《易視界-物流信息化》分析，易觀國際認為，由于大規模的物流公司操作上有欠靈活，而且價格昂貴，而小型物流公司缺乏信譽和實力，多數具有規模、且對時間要求很高的規模企業將青睞選擇中等規模的物流公司，全國不少著名大型企業都是選擇中等規模的物流公司來承擔配送工作。